Правительство расставило приоритеты в поставках топлива — АЗС оказались в конце очереди
Правительство утвердило порядок очередности поставок нефтепродуктов на внутренний рынок на фоне сохраняющегося дефицита. В списке приоритетов автозаправочные станции оказались ближе к концу.
Кто в приоритете
- государственные и муниципальные заказчики
- северный завоз
- предприятия, выполняющие гособоронзаказ
- РЖД
- гражданский флот
- сельхозпроизводители
- аннексированные регионы и Калининградская область
- АЗС крупных нефтяных компаний
- независимые заправки
Ситуация в регионах
Документы совещаний отмечают напряжённую ситуацию на топливном рынке, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. По словам руководства, принятые меры частично помогли стабилизировать ситуацию, однако проблемы сохраняются.
Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки и варианты импорта. Региональные власти должны контролировать запасы на нефтебазах, НПЗ и АЗС.
Последствия для АЗС и автомобилистов
Перераспределение поставок в пользу крупных и государственных потребителей может сохранить дефицит в рознице и фактически создать двухуровневую систему снабжения: приоритет для стратегических нужд и ограниченный доступ для обычных водителей и малых независимых станций.
Причины и динамика кризиса
Кризис обострился весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, что привело к остановкам и снижению загрузки ряда НПЗ. Производство топлива сократилось примерно до 65% сезонного спроса, в результате в ряде регионов вводились лимиты на отпуск и ограничения продаж, а средние цены на бензин за месяц выросли почти на 7%.
Правительство ограничивало экспорт нефтепродуктов, допускало временное смягчение требований к качеству топлива и изучает дополнительные поставки из‑за рубежа. Аналитики отмечают, что для заметного восстановления рынка требуется возвращение в эксплуатацию повреждённых и остановленных перерабатывающих мощностей.
