Россия ввела запрет на экспорт авиационного керосина до ноября 2026 года
Правительство России в начале июня объявило о запрете на экспорт авиационного керосина; мера будет действовать как минимум до 30 ноября 2026 года. Ограничение распространяется в том числе на авиатопливо, приобретённое на биржевых торгах.
По словам трейдера одной из лондонских компаний, запрет в первую очередь ударит по странам Центральной Азии и Турции.
«Влияние наиболее заметно ощущается в странах Центральной Азии, особенно с наступлением летнего сезона. В 2025 году Россия экспортировала в среднем 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки — это менее 2% мировых поставок. По данным за январь—апрель текущего года средний суточный экспорт снизился до 28 тысяч баррелей. В этот период основным покупателем российского авиатоплива была Турция. Европейские авиакомпании ещё 10 лет назад зависели от российского авиатоплива; санкции ЕС привели к сокращению прямого импорта российских нефтепродуктов до примерно 1%.»
Россия входит в четверку крупнейших мировых производителей авиационного топлива, перерабатывая примерно 250 тысяч баррелей в сутки; её доля оценивается в 2–4% мирового рынка.
«На фоне военных конфликтов правительству имеет смысл ввести временный запрет на экспорт, чтобы обеспечить стабильность внутреннего рынка. В результате атак дронов примерно 25% нефтеперерабатывающих мощностей выведены из строя, это привело к снижению переработки с около 10 млн баррелей в сутки до примерно 5 млн — минимального уровня за последние 16 лет.»
Мировой объём потребления авиационного топлива составляет примерно 7,8 млн баррелей в сутки. Около 1,5–2 млн баррелей в сутки активно торгуются на международном рынке; остальное остаётся на внутренних рынках.
