В проекте бюджета на 2026 год предусмотрено безпрецедентное финансирование — 13 трлн рублей на военные нужды. Вместе с тем власти перекладывают ответственность за безопасность логистики и коммерческих объектов на самих предпринимателей и транспортные компании.
Кого коснётся решение
Под ударом окажутся операторы грузоперевозок, склады, торговые сети и смежные предприятия: им придётся инвестировать в охрану, технические средства защиты и страхование, чтобы минимизировать риски атак и перебоев в поставках.
Последствия для экономики
- Рост издержек компаний из‑за дополнительных расходов на безопасность.
- Удорожание логистики и возможное повышение цен для потребителей.
- Повышенные риски для цепочек поставок и малого бизнеса, у которого меньше ресурсов на защиту.
Эксперты предупреждают, что перекладывание затрат на частный сектор может ослабить устойчивость поставок и увеличить нагрузку на бизнес, особенно на предприятия с узкой маржой.
Таким образом, при рекордном военном финансировании ответственность за безопасность транспортной инфраструктуры и коммерческих операций фактически остаётся за предприятиями и логистическими операторами.
