В июне 2026 года Беларусь существенно увеличила железнодорожные поставки автобензина и дизтоплива в Россию, достигнув рекордных объёмов на фоне дефицита нефтепродуктов на российском рынке.
Причины дефицита
Снижение производства моторного топлива на ряде крупных российских НПЗ после атак беспилотников, а также рост внутреннего спроса привели к сокращению предложения и повышению цен в рознице и мелкооптовом сегменте.
Меры властей
Для стабилизации ситуации российские власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и ранее ограничили вывоз автобензина и авиатоплива. Также планируется наращивание импорта нефтепродуктов.
Рост поставок из Беларуси
Белорусские НПЗ, суммарная номинальная мощность которых составляет около 24 млн тонн в год, в июне значимо увеличили отгрузки на российский внутренний рынок. Объём железнодорожных поставок автобензинов превысил 181 000 тонн — более чем в три раза по сравнению с маем; поставки дизтоплива выросли до свыше 77 000 тонн, увеличившись примерно в полтора раза.
Также на российский рынок в июне было отгружено свыше 16 000 тонн авиатоплива против около 5 000 тонн в мае.
Динамика за полгода
За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов с белорусских НПЗ на российский рынок выросли примерно в 20 раз к аналогичному периоду 2025 года и превысили 453 000 тонн; поставки дизтоплива увеличились почти в пять раз и достигли около 256 000 тонн.
При этом транзитные железнодорожные поставки автобензинов из Белоруссии для экспорта через российские порты в июне резко сократились — до примерно 20 350 тонн по сравнению с 165 000 тонн в мае, тогда как в целом за январь–июнь транзит через порты РФ вырос примерно в три раза до порядка 1,68 млн тонн.
Беларусь с марта 2021 года поставляет нефтепродукты для перевалки через российские порты в рамках соглашений о сотрудничестве в области перевозок и транзитной перевалки топлива.
