Зерновые порты Азовского моря — ключевые ворота для экспорта зерна из южных регионов — возобновили работу спустя три месяца полного паралича, вызванного налётами украинских беспилотников.
По данным участников рынка, суда‑зерновозы начали выпускать через Керченский пролив, судоходство в котором было перекрыто в июле. Через пролив уже прошли два гружённых зерном судна.
Другие источники утверждают, что существует указание начать таможенное оформление для судов, полностью готовых к отправлению. По неофициальным данным, отправление судов будет разрешено в период с 1 по 15 ноября. Речь идёт о выводе под конвоем давнопростаивавших с грузом судов.
Паралич южных портов, через которые вывозилось около 60 млн тонн зерновых в год, привёл к снижению экспорта российского зерна до 17‑летнего минимума — примерно 1,8 млн тонн в сентябре. Вывоз пшеницы сократился в четыре раза — примерно 347 тысяч тонн в неделю.
Из‑за невозможности вывезти зерно Краснодарский край и Ростовская область ввели режим ЧС, суммарно обеспечивающие в стране каждую пятую тонну урожая.
На этой неделе ведомства заявили, что рассматриваются варианты обеспечения безопасной транспортировки зерна через Черное море и что ведутся переговоры с Турцией по этому вопросу.
