Что такое Евро‑2 и почему он снова появился на рынке.
Первые партии топлива Евро‑2 стали доступны на рынке на этой неделе. Правительство ввело временное разрешение на продажу бензинов ниже Евро‑5 до 1 июля 2027 года.
Класс Евро‑2 содержит больше серы и примесей, что со временем загрязняет двигатель, повредить каталитический нейтрализатор и кислородный датчик.
История: запрет Евро‑2 был введён в 2014 году, затем в 2016 году разрешили продажу экологичнее топлива К4 и К5, а сейчас некоторые автомобили могут работать на менее чистых сортах в ограниченном объёме.
Можно ли заправлять иномарку Евро‑2? Одна заправка может не нанести вреда, но регулярное использование приводит к ухудшению работы нейтрализатора и датчиков; сера и примеси образуют нагар на клапанах и в цилиндрах.
Чем плох Евро‑2? Классы К4 и К5 близки, К3 хуже по сере, а Евро‑2 имеет более высокий уровень серы, что увеличивает риск образования нагара и может повредить катализатор.
Как понять, какой бензин залит на АЗС: смотрим паспорт качества топлива; часто указано как АИ‑92‑К5. По сере: до 10 мг/кг для К5, до 50 — К4, до 150 — К3, до 500 — К2.
Зачем в бензин добавляют спирты: они повышают октановое число и сами по себе не вредят двигателю, но такие смеси имеют меньшую энергоемкость и могут усилить расход.
Что касается «паленого» топлива: самопальные топлива могут содержать агрессивные компоненты и вызвать быстрый износ мотора, особенно при слишком низком октановом числе. Рекомендуется заправляться на крупных сетевых АЗС.
