Дефицит бензина осложнил доставку гуманитарной помощи в зону СВО
Волонтёры, занимающиеся доставкой гуманитарных грузов для российских военнослужащих в зону боевых действий, сообщили о сложности организации поездок из‑за топливного кризиса и дефицита бензина.
Грузы теперь передают с попутными машинами
Представители краснодарского фонда «Добротворцы» назвали среди причин осложнений отсутствие бензина на трассах в зоне СВО: по их словам, в некоторых районах, в частности в Запорожской области, топлива фактически нет. Из‑за этого часть помощи начали передавать через попутные автомобили.
Директор благотворительного фонда из Новокуйбышевска Татьяна Тимохина в начале июля извинилась перед военнослужащими за задержку рейса с гуманитарной помощью и сообщила, что не может назвать сроки новой поездки из‑за отсутствия запаса топлива.
По её словам, на некоторых АЗС отказывались наливать бензин в канистры, что вынудило волонтёров искать альтернативные способы доставки.
Волонтёры отмечают повышенный спрос на доставку помощи
Региональные группы волонтёров, в том числе из Севастополя, Карелии и Коми, сообщают, что выезды в зону СВО «почти на нуле» из‑за сложной ситуации на дорогах и отсутствия топлива. Те, кто всё же отправляется, сталкиваются с увеличенным спросом на грузоперевозки.
Организация «Надёжный тыл» в Коми отметила, что топливная ситуация в зоне боевых действий «накалилась до предела»: для поездки требуется бензин в канистрах, поэтому волонтёры открыли сбор средств на закупку топлива.
Волонтёры продолжают доставлять не только технические средства, такие как дроны и тепловизоры, но и базовые вещи — от термобелья до упаковочных материалов. Министерство обороны не всегда покрывает все нужды, из‑за чего значительная нагрузка ложится на гражданские проекты.
По данным отрасли, производство бензина в России сократилось и теперь покрывает лишь часть сезонного спроса — это усугубило дефицит топлива, повлекло рост тарифов на грузоперевозки и ускорило рост цен на ряд базовых продуктов.
