Россия впервые с 2022 года закупит авиакеросин в Японии на фоне топливного кризиса

Россия планирует импортировать партию авиационного керосина из Японии на фоне топливного кризиса. По данным источников, в первой половине июля из японского порта Чиба будет отгружено не менее 200 тысяч баррелей авиатоплива, которые сначала направят в Южную Корею, а затем — через цепочку посредников — в Россию.

Официально власти заявляют об отсутствии дефицита, несмотря на серию ударов по нефтеперерабатывающим объектам, из‑за которых производство топлива снизилось до минимальных значений за последние два десятилетия. Тем не менее в середине июня ряд крупных аэропортов ввёл ограничения на заправку самолётов — в том числе Махачкала, Минеральные Воды, Краснодар, Астрахань и Нижний Новгород. В конце месяца одна из крупных авиакомпаний с базой на юге России сообщила о критической нехватке керосина.

Проблемы с обеспечением авиатопливом начали проявляться в конце мая, когда топливозаправщики уведомили авиакомпании о невозможности выполнять заправки по заключённым контрактам в аэропортах Санкт‑Петербурга, Екатеринбурга, Уфы и ряда других городов. Оптовые цены на авиационный керосин с начала весны выросли почти в 1,5 раза и в июне достигли рекордных примерно 113 тысяч рублей за тонну, при этом биржевая торговля такими партиями практически остановилась со второй недели мая.

Закупка керосина в Азии станет для России первой с февраля 2022 года — страна традиционно выступает как экспортёр авиатоплива. С 1 июня правительство запретило вывозить керосин за рубеж; ранее, с апреля, был закрыт экспорт бензина.

По отраслевым оценкам, в 2025 году объём экспорта авиатоплива из России составлял около 30 тысяч баррелей в сутки, тогда как в первой половине 2026‑го этот показатель снизился примерно до 13 тысяч баррелей в сутки.