Россияне массово ищут и покупают присадки для бензина на фоне топливного кризиса

Спрос на присадки для бензина в России достиг рекордных уровней: число поисковых запросов и продажи на маркетплейсах резко выросли. Одновременно сократилось производство бензина, введены ограничения на продажу, а власти расширяют импорт и пересматривают требования к качеству топлива.

Интерес к присадкам для бензина в интернете вырос резко: по аналитике поисковых запросов, начиная с майского уровня близкого к нулю, к середине июня индекс интереса поднялся до 73 и сейчас приближается к максимуму в 100.

В одном из поисковых сервисов в июне по фразе «присадка для бензина» зафиксировали около 36 тыс. запросов — это более чем в пять раз больше, чем в мае. По более общему слову «присадка» количество обращений превысило 310 тыс., что на 58% больше по сравнению с предыдущим месяцем.

Рост цен на маркетплейсах

Одновременно цены на популярные присадки на онлайн‑площадках начали резко расти: например, одна из часто покупаемых позиций подорожала с 3 876 до 4 267 руб. (+10%) за два дня, другая — с 543 до 622 руб. (+14,5%).

Кому и зачем покупают присадки

Производители утверждают, что присадки могут повысить октановое число и снизить расход топлива. Многие водители объясняют покупку дефицитом и снижением качества бензина: одни отмечают улучшение работы двигателя после применения присадок, другие не почувствовали разницы.

Почему возник топливный кризис

Кризис в топливной отрасли связан с ударами по нефтеперерабатывающим мощностям, в результате чего переработка в центральной части страны фактически остановилась. По итогам июня выпуск бензина снизился примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн в сутки при летнем спросе около 110 тыс. тонн в день.

Меры властей

В ответ на перебои введены ограничения на продажу топлива более чем в 40 регионах. Для стабилизации рынка власти увеличивают поставки из других стран, в том числе договорились об импорте, и временно разрешили снижать требования к качеству бензина до «Евро‑3». Также рассматривается возможность возвращения в продажу топлива стандарта «Евро‑2».