В ответ на дефицит топлива власти разрешили НПЗ временно выпускать бензин и дизель по стандарту Евро‑3 с заметно повышенным уровнем серы.
Что именно изменили?
Новой мерой временно позволяют превышать норму содержания серы — примерно в 15 раз для бензина и в 35 раз для дизельного топлива. Это означает возврат к устаревшему технологическому уровню топлива.
К чему это приведёт
- Повреждения автомобилей: современные двигатели и системы катализа чувствительны к тяжёлым фракциям в топливе — возможны расплавление поршней, выход из строя катализаторов и дорогостоящие ремонты.
- Риски для здоровья: увеличение выбросов серосодержащих веществ повышает количество мелкодисперсных частиц в воздухе, что вредит лёгким и сердечно‑сосудистой системе.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, легких и инсульты», — констатирует эколог Андрей Хорошилов.
Мера объявлена как временная и направлена на стабилизацию поставок топлива, однако эксперты предупреждают о длительных негативных последствиях для техники и здоровья населения.
