В России возник дефицит авиатоплива — аэропорты вводят лимиты на заправку

Вслед за кризисом на рынке бензина в России возникли проблемы с поставками авиатоплива. Несколько крупных аэропортов выпустили уведомления для пилотов (NOTAN) с ограничениями на заправку воздушных судов.

Какие ограничения ввели аэропорты

Лимиты на заправку установлены в ряде крупных и региональных аэропортов. Заправка выполняется в объёме, необходимом для выполнения рейса по плану полёта; чартеры — по дополнительным соглашениям.

• Махачкала: лимиты, в том числе — 8 т для рейсов в Дубай, 3,5 т в Минск, 4 т в Ташкент.
• Минеральные Воды, Краснодар, Астрахань, Нижний Новгород — тоже получили ограничения.

Причины перебоев

Проблемы с поставками начались в конце мая после серии ударов по нефтеперерабатывающим объектам: за месяц были выведены из строя многочисленные заводы, в результате чего переработка в некоторых регионах сильно сократилась.

По сообщениям отраслевых участников, топливозаправщики уведомляли авиакомпании о невозможности заправлять самолёты по заключённым контрактам в ряде аэропортов, включая крупные города и несколько региональных узлов.

Речь идёт о практически полном отсутствии предложения на рынке авиатоплива.

Рынок и цены

Биржевые продажи авиакеросина практически прекратились: с начала мая сделки свелись к минимуму. На оптовом рынке цена поднялась до рекордных примерно 113 тысяч рублей за тонну — рост более чем на 50% с начала марта.

Отдельные участники торгов отмечали, что в начале июня общий объём продаж был символическим — считались единичные поставки танкерами.

Реакция властей и меры

В начале июня прошло экстренное совещание в профильном министерстве, после чего топливозаправщики оперативно доставили керосин в те крупные города, где вводились ограничения. Правительство временно запретило вывоз авиакеросина на экспорт с 1 июня по 30 ноября с целью стабилизации внутреннего рынка.

Производство и экспорт

Точные объёмы производства авиатоплива в стране сейчас официально недоступны; последние открытые данные указывали на приблизительно 11 млн тонн в год. Оценки по объёмам экспорта колеблются — порядка нескольких сотен тысяч тонн в год, включая поставки по межправительственным соглашениям.

Аналитики полагают, что запрет на экспорт может помочь не допустить вывоза топлива с внутреннего рынка и снизить риск формирования дефицита.