Российские власти вводят жёсткое госрегулирование производства бензина и цен из‑за ударов дронов по НПЗ

Российские власти переходят к фактически плановой системе регулирования производства бензина в ответ на продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В прошлом году, по оценкам, из строя было выведено около 20% мощностей НПЗ, а только за последний месяц остановлена работа пяти крупных предприятий.

Минэнерго РФ начнёт направлять нефтяным компаниям обязательные к исполнению «рекомендации» по объёмам выпуска топлива, поставкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Эти разнарядки затронут бензин и дизельное топливо класса 5 и будут закреплены в соглашениях компаний с министерством, которые уже подготовлены и должны вступить в силу после принятия соответствующего постановления правительства. Срок действия новой системы планируется до конца 2026 года.

Одновременно под жёсткий госконтроль попадут цены на АЗС: нефтяные компании обязуются сдерживать их рост в пределах уровня инфляции с учётом повышения НДС и акцизов. Контролировать исполнение договорённостей будут Минэнерго и ФАС.

В прошлом году российские НПЗ не менее 80 раз подвергались атакам беспилотников. Это привело к рекордному простою мощностей — около 23%. В результате регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина; в части субъектов пришлось вводить продажу топлива по талонам, а цены на АЗС показали максимальный за 14 лет рост: в сентябре годовое подорожание достигало 12,7%.

К концу года рост цен на бензин замедлился примерно до 10,8%, но всё равно оказался почти вдвое выше официальной инфляции, оценённой Росстатом в 5,6%. С начала 2026 года НПЗ атаковали беспилотники как минимум 12 раз. За последний месяц были вынуждены останавливать производство пять крупных предприятий, включая заводы в Ленинградской, Нижегородской, Самарской, Саратовской областях и на Черноморском побережье.

Эти удары вызвали новую волну роста биржевых цен на бензин: по данным торгов, стоимость Аи‑92 с начала года увеличилась примерно на 22%, а Аи‑95 — на 21%. В ответ с 1 апреля правительство вновь ввело запрет на экспорт бензина, фактически вернув ограничение всего спустя месяц после его отмены.

Согласно новым соглашениям с Минэнерго, нефтяные компании обязуются соблюдать доведённые планы по выпуску и отгрузкам топлива «с учётом производственных и логистических возможностей». Корректировать спущенные государством объёмы, по условиям, можно будет обсуждать только в случае наступления обстоятельств непреодолимой силы.