Около 400 тыс. лифтов в России, то есть порядка 55% от всех действующих подъемников, могут превратиться в потенциально аварийные объекты из‑за отсутствия необходимого технического обслуживания. Об этом сообщил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов на заседании круглого стола в Мособлдуме.
По его словам, разработаны единый стандарт и регламент техобслуживания лифтов в многоквартирных домах. Согласно новым требованиям, один механик обязан обслуживать не менее 40 подъемников. Также должны постоянно работать аварийные бригады, а подрядчикам запрещается передавать ремонт лифтов сторонним организациям.
Пилотный проект в Московской области
Московская область стала пилотным регионом по внедрению нового стандарта. Министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору области Игорь Даниленко сообщил, что сейчас требования действуют в 82% муниципалитетов региона.
Всего в Подмосковье эксплуатируется 67 094 лифта. За последние пять лет в министерство поступило около 140 тыс. жалоб на их содержание. Почти 46% обращений касались новых домов, остальная часть — старого жилого фонда.
Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин отметил, что по всей стране до сих пор преобладают лифты советского производства. Их не заменяют после истечения нормативного срока эксплуатации в 25 лет, что он связал с проблемами распределения средств фонда капитального ремонта.
Необходимость срочной замены лифтов
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в течение ближайших четырех лет в многоквартирных домах по всей России требуется заменить около 70 тыс. лифтов с истекшим сроком службы. По его словам, правительство уже продлило срок эксплуатации части старых подъемников на пять лет, хотя их планировали вывести из работы в феврале 2025 года.
Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового парка — это «серьезная работа» для регионов, муниципалитетов и профильных организаций, отвечающих за обслуживание оборудования.
Дефицит средств и срыв аукционов
В России сейчас эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке гендиректора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, замены требуют порядка 110 тыс. устройств. В 2025 году было проведено около 17,6 тыс. аукционов на закупку новых лифтов — на 26% больше, чем годом ранее, однако этого все равно недостаточно для решения накопившихся проблем.
Основным препятствием для замены оборудования остается нехватка денег у регионов. Генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов отмечал, что из‑за дефицита финансирования в ряде субъектов установили настолько низкие стартовые цены на закупку лифтов, что не нашлось ни одного поставщика. В результате около 30% аукционов по закупке новых подъемников в 2025 году были сорваны.
