Владельцы частных автозаправочных станций массово выставляют свои объекты на продажу: за последний месяц на маркетплейсах и порталах коммерческой недвижимости появилось более 150 объявлений из разных регионов.
География продаж и цены
АЗС предлагают в Брянской, Курской, Самарской, Ивановской, Тамбовской, Рязанской, Новосибирской областях и ряде других регионов. Стоимость объектов сильно варьируется — от примерно 1 млн до 150 млн рублей в зависимости от местоположения, оборудования, срока работы и наличия франшизы. В Уфе, например, выставили на продажу сеть из 13 заправок за 350 млн рублей.
Причины распродаж
Продавцы объясняют решение ухудшением финансового положения и необходимостью направить вырученные средства на погашение долгов. Многие из них отмечают, что не планируют дальше работать в топливном бизнесе.
Частные участники рынка сталкиваются с тем, что распределение топлива происходит по остаточному принципу: сначала обеспечиваются крупные компании, затем крупные региональные сети, и только после этого — мелкие игроки.
«В некоторых регионах этих объемов топлива просто нет или есть, но по очень высоким неконкурентоспособным ценам», — говорит отраслевой источник.
Представитель нефтяного сообщества добавил, что частные АЗС вынуждены покупать топливо по более высокой цене, что не позволяет им обеспечить прибыльность и конкурировать по цене с заправками принадлежащими нефтекомпаниям. По оценке, частники составляют около 60% всех АЗС в России.
Дефицит топлива и его последствия
Власти признают дефицит топлива в ряде регионов: из‑за ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям некоторые НПЗ выходят из строя, что ограничивает производство бензина и дизеля. В результате регионы вводят ограничения продажи топлива, водители вынуждены часами стоять в очередях, а цены в некоторых местах превысили 100 рублей за литр.
