На Санкт‑Петербургской товарно‑сырьевой бирже в июле объем первичных продаж высокооктанового бензина марок Аи‑92 и Аи‑95 снизился на 46% относительно июня, продажи дизельного топлива упали на 19%.
Причины падения продаж
- Сокращение производства бензина и дизтоплива из‑за аварийных остановок и уменьшения переработки на ряде крупных НПЗ — в том числе после атак беспилотников.
- Уменьшение установленного минимального обязательного объема реализации на бирже: с 1 июля по 30 сентября норматив снижён до 10% от объёма производства (ранее с 1 марта составлял 16% для бензина и 15% для дизтоплива).
- Снижение активности покупателей на бирже: ограниченная конкуренция и частые задержки с отгрузкой товара, превышающие условия контрактов.
Данные по объемам и сравнению с прошлым годом
В июне в среднем за торговый день на СПбМТСБ продавалось 12 023 т Аи‑92 и 9 111 т Аи‑95 (в сумме 21 134 т). В июле среднесуточные торги по высокооктановым бензинам составили 11 313 т (7 216 т Аи‑92 и 4 096 т Аи‑95). Дизельное топливо в июле в среднем продавалось по 24 033 т за сессию против 29 831 т в июне.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года суммарные биржевые продажи бензина Аи‑92 и Аи‑95 сократились в 3,2 раза, дизтоплива — в 2,4 раза.
Производство и цены
Отраслевые оценки производства за июль — около 85 000 т в сутки бензина и примерно 150 000 т в сутки дизтоплива. Это означает, что производители по‑прежнему превышают новые нормативы реализации: примерно на треть по бензину и примерно на две трети по дизтопливу.
Средняя цена Аи‑92 за первую половину июля составила 69 621 руб./т (+2,0% к июню), Аи‑95 — 75 800 руб./т (+0,1%), дизтоплива — 75 823 руб./т (+3,4%). Сдерживающим фактором для роста биржевых цен выступают жесткие ограничения биржи: с середины июня повышение цены в заявках на покупку не может превышать 0,01% от текущей рыночной цены.
Дополнительно на ценовую динамику влияет отсутствие активной борьбы покупателей за биржевой товар и неоднократные превышения фактических сроков отгрузки продавцами над контрактными сроками.
