Спикер Госдумы Вячеслав Володин на фоне острого топливного кризиса призвал в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — в частности, трамвайное сообщение в крупных городах.
Необходимо в приоритетном порядке развивать городской электротранспорт — трамвай.
По его оценке, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и способен заменить около 200 автомобилей; после модернизации средняя скорость движения трамваев может увеличиться вдвое. По словам представителя думы, проекты по развитию трамвайных сетей реализуются в нескольких городах, в том числе в Саратове, Волгограде, Нижнем Новгороде, Курске, Липецке, Ярославле, Краснодаре и Перми.
Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев призвал автомобилистов «потерпеть» из‑за очередей на АЗС: по его словам, на заправках есть топливо, но иногда приходится постоять.
Масштабы кризиса и последствия
Острый топливный кризис охватил почти всю страну: в большинстве регионов введены лимиты на заправку и ограничения на продажу топлива в канистрах; без ограничений остаётся только Чукотка.
С марта объекты нефтяной инфраструктуры подвергались многочисленным атакам беспилотных летательных аппаратов: под ударами оказывались НПЗ, нефтебазы и другие объекты топливной сети. Это уже отразилось на внутреннем рынке: производство бензина снизилось примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летний спрос оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки.
