Иран разрешил российским, китайским, индийским, иракским и пакистанским танкерам проходить через Ормузский пролив. Об этом заявил министр иностранных дел Исламской Республики Аббас Арагчи.
«Для некоторых, кого мы определили как наши дружественные страны, мы разрешили проход через Ормузский пролив; Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили разрешение проходить. Нет причин позволять нашему врагу проходить через Ормузский пролив», — подчеркнул он.
На этом фоне Россия приостановила как минимум 40% мощностей по добыче нефти в результате налётов украинских беспилотников, что привело к резкому сокращению экспорта.
Из‑за повреждений, вызванных атаками дронов, Россия стала отгружать гораздо меньше нефти из портов Новороссийска на Чёрном море, Приморска и Усть‑Луги на Балтийском море. Частые задержания и захваты российских танкеров в Европе нарушили поставки из порта Мурманска. С января также не работает нефтепровод «Дружба».
Через эти маршруты обычно поставлялось около 2 млн баррелей нефти в сутки. Сейчас это стало одним из самых серьёзных сбоев в поставках российской нефти за всю новейшую историю.
Санкции, цены на топливо и интересы США
Ранее власти США частично смягчили ограничения в отношении российской нефти: третьим странам разрешили закупать энергоносители из России, но только те объёмы, которые были загружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.
В самой Америке стоимость топлива на заправках существенно влияет на настроения избирателей. Высокие цены на нефть крайне нежелательны для администрации США в преддверии промежуточных выборов, намеченных на ноябрь 2026 года.
В этой связи американские власти не препятствуют тому, что Иран продолжает перевозить нефть через Ормузский пролив, и прилагают усилия для разблокировки этого стратегического маршрута. В частности, 23 марта Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и сообщил, что Вашингтон ведёт переговоры с Тегераном о приостановке огня.
Переговоры США и Ирана и условия прекращения войны
По сообщениям СМИ, стороны обменялись жёсткими условиями прекращения войны. Вашингтон требует, чтобы Иран полностью закрыл свою ядерную программу, ограничил производство баллистических ракет и прекратил поддержку прокси‑сил на Ближнем Востоке. Тегеран, в свою очередь, настаивает на компенсации ущерба от конфликта, признании своего контроля над Ормузским проливом, закрытии американских военных баз в Персидском заливе и прекращении операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив и мировой энергетический рынок
Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычных условиях через него проходит около четверти мировой морской торговли нефтью и примерно пятая часть поставок СПГ. Перебои с транзитом привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший кризис за последние четыре года.
Ранее сообщалось, что Тегеран начал продавать «безопасный проход» через Ормузский пролив по цене около 2 млн долларов за судно. Переговоры об этом с иранской стороной вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, значительно пополняя этим доходы Исламской Республики. Помимо Тегерана, у Пекина есть и другие поставщики энергоносителей, но почти половина импорта нефти и газа в страну проходит именно через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны Китай активно давил на Иран, добиваясь возобновления судоходства по этому маршруту.
Энергетический сектор Индии также крайне уязвим к шокам: стратегические запасы нефти покрывают лишь около 25 дней внутреннего спроса. В этой ситуации Индия стала первой из стран, которой США специальным решением разрешили закупать российскую нефть.
