В стране обсуждается возвращение цементобетонных покрытий на автомобильных дорогах — технологию, широко применявшуюся в СССР. Инициатива мотивируется желанием снизить затраты на строительство и эксплуатацию трасс.
Планы по строительству
Крупнейшая цементная компания страны намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием. Подобные технологии применялись преимущественно до 1980‑х годов.
Ожидаемая экономия
По результатам исследования, строительство и дальнейшая эксплуатация дорог с цементобетонным покрытием могут снизить затраты бюджета примерно на 29,69%.
Сравнение с асфальтовым покрытием
Минстрой в прошлом году утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. Из документа следует, что километр асфальтовой дороги обойдётся на 9–11% дороже, чем участок с цементобетонным покрытием.
Вопрос о влиянии возвращения цементобетонных трасс на комфорт движения, сроки ремонта и региональные дорожные бюджеты остаётся открытым.
